Пресс-центр

На заседании президиума правительственной комиссии по региональному развитию Российской Федерации под председательством заместителя Председателя Правительства Российской Федерации Марата Хуснуллина была поддержана заявка Санкт‑Петербурга в Минстрой России на получение инфраструктурных кредитов на комплексное развитие территорий со строительством двух линий метрополитена.

Ранее, в сентябре 2021 года правительственной комиссией были поддержаны три проекта Санкт‑Петербурга для получения инфраструктурных кредитов.

Это строительство Шкиперской и Витебской развязок, обновление подвижного состава “Горэлектротранса”.

Всего на реализацию этих проектов город должен получить 24,2 млрд рублей.

В этом году Санкт‑Петербург уже получил первый транш в объеме 2,5 млрд рублей.

Всего по Соглашению с Минфином в 2022 году Петербург должен получить 9 млрд 669 млн рублей средств инвестиционного бюджетного кредита.

«В соответствии с принятыми ранее правительственной комиссией решениями, правительством Петербурга дополнительно отобраны наиболее важные проекты в сфере общественного транспорта. На конкурсный отбор были отправлены заявки на реализацию еще двух проектов с использованием инфраструктурного бюджетного кредита», -  отметил Александр Беглов.

На основании заявок на сегодняшнем заседании принято решение о выделении Петербургу дополнительных средств инфраструктурного бюджетного кредита в размере 8 млрд рублей.

Эти средства будут направлены на два проекта: на строительство Красносельско-Калининской линии метрополитена от станции «Казаковская» до станции «Путиловская» (проект также включает строительство электродепо «Красносельское»), а также Лахтинско-Правобережной линии - от станции «Спасская» до станции «Большой проспект».

На строительство продолжения Красносельско-Калининской линии Петербург получит инфраструктурный кредит в размере 6,3 млрд рублей. На строительство участка Лахтинско-Правобережной линии - 1,7 млрд рублей.

«Строительство этих веток неоднократно переносилось. Жители нуждаются в новых станциях. Реализация проектов по строительству метрополитена снизит нагрузку на существующую улично-дорожную сеть, улучшит экологическую обстановку. Значительно увеличится доля петербуржцев, проживающих в пешеходной доступности от станций метро», - подчеркнул Александр Беглов.

За счет реализации проекта строительства двух станций «Путиловская» и «Казаковская» и пересадочного узла на действующую Кировско-Выборгскую линию удастся значительно повысить транспортную доступность юго-западных жилых кварталов города, связав спальный район с центром Санкт‑Петербурга. Строительства Лахтинско-Правобережной линии метрополитена улучшит транспортную доступность для жителей Васильевского острова.

«Все это позволит повысить инвестиционную привлекательность мест расположения станций и будет способствовать увеличению объемов строительства жилья в новых районах», - отметил губернатор.

Александр Беглов также сообщил, что Санкт‑Петербург подал заявку в ГК «Фонд содействия реформирования ЖКХ» на получение займа из средств Фонда национального благосостояния для строительства второй нитки Главного канализационного коллектора Северной части Санкт‑Петербурга (1 этап).

Стоимость проекта – 9 млрд 551 млн рублей.

На его реализацию планируется привлечь 6 млрд 600 млрд рублей из Фонда национального благосостояния. 2 млрд 952 млн рублей составят средства ГУП «Водоканал Санкт‑Петербурга».