Пресс-центр

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 5,0 МБ

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 3,0 МБ

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 6,3 МБ

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 6,5 МБ

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 3,2 МБ

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 2,8 МБ

Совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области

Загрузить фото 2,5 МБ

Сегодня в Государственном университете путей сообщения под руководством Министра транспорта РФ Евгения Дитриха состоялось совещание по вопросам развития транспортной системы Санкт‑Петербурга и Ленинградской области. В мероприятии приняли участие временно исполняющий обязанности губернатор Санкт‑Петербурга Александр Беглов, губернатор Ленинградской области Александр Дрозденко, представители федеральных и региональных органов власти, предприятий транспортного комплекса, научных и общественных организаций.

Участники совещания обсудили приоритетные проекты по развитию транспортной инфраструктуры. Александр Беглов отметил, что темпы развития Санкт‑Петербургского транспортного узла не отвечают растущему спросу. «У нас накопился целый комплекс проблем, решение которых требует усилий и региональных, и федеральных властей. Улично-дорожная сеть не соответствует сегодня уровню автомобилизации. В городе не хватает магистралей скоростного и непрерывного движения», - сказал Александр Беглов. Он подчеркнул, что для того, чтобы реализовать весь комплекс транспортных проектов в нужных масштабах и в сжатые сроки, необходимо привлекать федеральное финансирование. Затраты по проектам составят 48,5 млрд рублей, из которых необходимое федеральное софинансирование - 17,9 млрд рублей. Соответствующее обращение направлено в Правительство Российской Федерации.

Среди приоритетных проектов - реконструкция участка Ропшинского шоссе со строительством развязки на пересечении с железнодорожными путями Ораниенбаумского направления, реконструкция путепровода на проспекте Энгельса и самого проспекта от улицы Михаила Дудина до КАД, реконструкция путепроводной развязки с подключением улично-дорожной сети Кронштадта к комплексу защитных сооружений и КАД, строительство путепроводов в створе улицы Юннатов, строительство Южной широтной магистрали и ряд других объектов. «Реализация этих проектов позволит сократить долю дорог, работающих в режиме перегрузки, на 5,5%», - подчеркнул действующий Губернатор.

Действующий глава города также предложил проработать предложения Санкт‑Петербурга и Ленинградской области и согласовать их для включения в Комплексный план модернизации и расширения магистральной инфраструктуры до 2024 года.

В том числе, на совещании обсудили перспективы строительства Широтной магистрали скоростного движения с переправой через Неву в створе улиц Фаянсовая и Зольная. В будущем эта трасса составит автомобильный каркас петербургской агломерации. Были рассмотрены также предложения по развитию Санкт‑Петербургского железнодорожного узла на период до 2024 года, ход строительства 7-8 этапов скоростной автомобильной дороги М-11 Москва – Санкт‑Петербург, а также дальнейшее развитие аэропорта «Пулково» и его транспортная доступность.

Временно исполняющий обязанности Губернатора Александр Беглов также вручил благодарности Губернатора Санкт‑Петербурга преподавателям и ученым университета.