В эти памятные для Ленинграда дни Комитет расскажет о работе ведомства в трагический период истории города.
С первых дней войны многие архитекторы ушли на фронт, некоторые эвакуировались. Тем ленинградским зодчим, которые остались в блокадном Ленинграде, пришлось коренным образом менять свою жизнь и деятельность. Их работой руководило Архитектурно-планировочное Управление Ленсовета (АПУ).
Первоочередной задачей, поставленной перед архитекторами, стала разработка решений по размещению и строительству площадок для артиллерийских и пулеметных зенитных установок на крышах зданий и квартальных территориях. Эти работы были выполнены в кратчайшие сроки.
Затем началось проектирование и строительство оборонительных укреплений (легких укрытий и капитальных убежищ для населения). Архитекторы выполняли расчеты по усилению перекрытий, установке деревянных и металлических стоек и балок на случай бомбежек. В конце августа 1941 года в Ленинграде действовали пять тысяч убежищ, рассчитанные на один миллион человек. Однако этого количества объектов было недостаточно. Всю блокаду специалисты АПУ продолжали проектировать новые убежища.
На случай уличных боев было построено 570 артиллерийских ДОТов, 17 тысяч артиллерийских и пулеметных точек в домах, около 25 километров баррикад и более 12 тысяч стрелковых ячеек, а также система противотанковых рвов длиной 626 километров. На этом ответственном участке архитекторы работали в качестве проектировщиков, экспертов и консультантов.
В это же время началось создание «броневого пояса» вокруг Ленинграда. Комиссия по обороне под председательством второго секретаря Ленинградского обкома и горкома ВКП(б) А.А. Кузнецова одобрила предложение ленинградских кораблестроителей об использовании на оборонительных рубежах заводских запасов броневой стали. Руководство установкой броневых сооружений на местности осуществлял начальник АПУ Михаил Викторович Морозов.
К участию в строительстве оборонительных рубежей города и различных военных объектов в тесном сотрудничестве со специалистами инженерных войск Ленинградского фронта было привлечено более 300 архитекторов (Среди них: Н.В.Баранов, А.К.Барутчев, Н.М.Верижников, О.И.Гурьев, Б.Н.Журавлев, Л.А.Ильин, В.А.Каменский, А.Н.Колесов, А.П.Лапиров, Е.А.Левинсон, А.В.Модзалевский, М.В.Морозов, А.П.Морозов, В.П.Негурей, Г.В.Никитин, В.Ф.Овчинников, А.А.Оль, В.И.Пилявский, А.Л.Ротач, Б.Р.Рубаненко, Я.О.Рубанчик, Я.О.Сивирский, Г.А.Симонов, М.З.Тарановская, А.П.Удаленков, Ю.М.Цариковский, И.М.Чайко, С.М.Шифрин и другие). Большую помощь в этой области оказывали преподаватели и студенты Ленинградского инженерно-строительного института (ныне СПб ГАСУ).
Вторым направлением в деятельности АПУ стало проведение натурных обмеров. Разрушения, нанесенные бомбардировками и артобстрелами, необходимо было фиксировать, проводить консервацию зданий. В первое время этим занимались районные архитекторы. Очень важно было проводить обмеры и зарисовки ценных сооружений, которые в любой момент могли быть разрушены.
По воспоминаниям главного архитектора Ленинграда Николая Варфоломеевича Баранова, до войны все внимание было сосредоточено на новом строительстве. Чуть позже выяснилось, что не все объекты имели обмеры фасадов и главных интерьеров. В течение нескольких дней были созданы дополнительные обмерные бригады из работников АПУ. К работам привлекли более 100 архитекторов. Обмером Инженерного замка руководил Л. В. Руднев, Строгановского дворца – Л. А. Ильин, Меньшиковского дворца – А. П. Удаленков, дворца Бобринских – Ф. А. Корзухин, Воронцовского дворца и Мальтийской капеллы – Я. О. Рубанчик.
Одним из первых были обмерены памятники Николаю I и Петру I («Медный всадник»), скульптурные группы на Аничковом мосту, Атланты у Эрмитажа, Лютеранская церковь Св. Петра, Чесменская церковь, костел Св. Екатерины, дворец Строганова на Невском проспекте, Инженерный замок, Меньшиковский, Шуваловский, Каменноостровский, Воронцовский, Юсуповский и Таврический дворцы, Горный институт и другие. К сожалению, не все обмеры удалось сделать по Павловскому, Большому Петровскому и Английскому дворцам в Петергофе.
***
Материал подготовил Авданин В.В., главный специалист отдела инженерной инфраструктуры Управления инженерно-транспортной инфраструктуры города Комитета по градостроительству и архитектуре.