Открылась вторая очередь Большого Обуховского моста
Сегодня в Петербурге прошла церемония открытия второй очереди Большого Обуховского (вантового) моста. В церемонии приняли участие губернатор В.И. Матвиенко, министр транспорта РФ И.Е. Левитин, полномочный представитель президента в СЗФО И.И. Клебанов, глава Росавтодора О.В. Белозеров.
«Этот год – символический в истории петербургских мостов. Совсем недавно мы капитально отремонтировали и дали вторую жизнь одному из старейших мостов – Благовещенскому, построили новый мост через Обводный канал в створе Митрофаньевского шоссе, а сегодня открываем движение по самому новому, самому современному мосту. Большой Обуховский – первый мост, построенный в нашем городе через Неву за последние 40 лет.
Для нашего города мосты – это не просто переправа. Это символ красоты и величия. И я уверена, что новый мост, который с сегодняшнего дня заработает в полную мощь, станет еще одной архитектурной доминантой Петербурга», - сказала губернатор В.И. Матвиенко.
Она поблагодарила президента России В.В. Путина за личный контроль над строительством кольцевой автодороги и вантового моста, всех строителей, благодаря которым новый петербургский мост был возведен качественно и в срок.
Министр транспорта РФ И.Е. Левитин отметил, что вся работа по строительству КАД велась в четком, слаженном взаимодействии городского и федерального правительства. «Все обязательства, взятые на себя городом и федеральным центром, были выполнены», - подчеркнул министр.
Он сказал, что в 2008 году будет открыто движение по 8-ми полосам на всем протяжении Кольцевой дороги до Таллиннского шоссе. В этом же году начнется строительство последнего участка КАД до станции Бронка.
Также сегодня было открыто еще 4 полосы движения на участке КАД от пр. Культуры до Шафировского пр. общей протяженностью около 10 км. Теперь этот участок стал восьмиполосным. Кроме того, заработала на полную мощность развязка в поселке Мурино.
***
Большой Обуховский мост является частью Кольцевой автодороги. Первая очередь моста была открыта 15.12.2004. Полная длина мостового перехода – 2824 м, длина моста – 994 м, длина руслового пролета – 382 м. Подмостовой габарит (расстояние от уровня воды до пролета моста) – 30 м. Ширина моста – 8 полос движения, по 4 в каждом направлении. Расчетная интенсивность движения транспорта – более 120 тысяч автомобилей в сутки.
Заказчик работ – ФГУ «Дирекция по строительству транспортного обхода г. Санкт-Петербурга Федерального дорожного агентства». Генеральный подрядчик – ОАО «Мостостроительный отряд № 19». Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт Стройпроект».















Версия для печати