Объявлены причины катастрофы самолета ТУ-154М
|
|
|
|
 1IMG_7184.JPG |
|
 IMG_7375.JPG |
Сегодня в Смольном состоялось заседание Правительственной комиссии по оказанию помощи семьям погибших и содействию в ликвидации последствий катастрофы самолета Ту-154М авиакомпании «Пулково», произошедшей 22 августа 2006 года на территории Украины под Донецком.
В заседании приняли участие губернатор В.И. Матвиенко, министр транспорта России И.Е. Левитин (председатель Комиссии), министр транспорта и связи Украины Н.Н. Рудьковский, заместитель председателя Межгосударственного авиационного комитета (МАК) по расследованию авиационных происшествий А.Н. Морозов, председатель технической комиссии МАК по расследованию катастрофы самолета ТУ-154М Л.А. Каширский, другие ответственные лица и приглашенные.
Губернатор В.И. Матвиенко отметила, что было принято решение обнародовать результаты расследования Комиссии именно в Петербурге – городе, жителями которого были большинство пассажиров и члены экипажа, где базировался разбившийся самолет. Городские власти и федеральное правительство выполнили все свои обязательства по выплатам семьям, потерявших своих родных в авиакатастрофе. «Мы и дальше будем оказывать всю необходимую помощь родственникам погибших», – сказала губернатор. Сейчас готовится памятник-мемориал, который будет установлен на месте трагедии.
Правительственная комиссия главными причинами катастрофы назвала несогласованные и неадекватные действия экипажа. Руководство МАК рекомендовало повысить уровень подготовки пилотов, оснастить авиакомпании и летные училища необходимыми методиками и тренажерами. Министр транспорта И.И. Левитин сообщил, что в России уже готовится программа усиления безопасности полетов, улучшения подготовки летного состава.
***
В соответствии с Межгосударственным Соглашением о гражданской авиации и об использовании воздушного пространства 12-ти государств, участниками которого являются Россия и Украина, техническая Комиссия Межгосударственного авиационного комитета, в состав которой входят представители авиационных властей России, Украины и авиационной промышленности, завершила расследование катастрофы самолета Ту-154М российской авиакомпании «Пулково», происшедшей 22 августа 2006 г. в районе г. Донецк (Украина).
В процессе расследования проведен полный комплекс работ по оценке летной и технической документации по обеспечению эксплуатации самолета и подготовки экипажа, расшифровке и анализу данных бортовых и наземных средств объективного контроля. На их основе проведено необходимое моделирование с участием летчиков-испытателей и действующих линейных пилотов с целью оценки развития аварийной ситуации в полете. Исследованы все сохранившиеся элементы самолета и двигателей.
Изучены аналогичные авиационные события, в том числе катастрофа в районе г. Учкудук и инцидент в районе г. Котласа, происшедшие с самолетами Ту-154 за период эксплуатации.
Научно-исследовательскими институтами авиационной промышленности и гражданской авиации (ЦАГИ, ЛИИ, ГосНИИ ГА) с участием ОКБ «Туполев» проведен дополнительный анализ испытаний самолета Ту-154 на больших углах атаки.
По результатам всех проведенных в процессе расследования работ и по результатам завершения работ летной, технической, административной подкомиссий и других подгрупп, технической комиссией подготовлены соответствующие выводы, отмечены недостатки, вскрытые в ходе расследования, и разработаны рекомендации, направленные на повышение безопасности полетов и предотвращение подобных авиационных происшествий.
Окончательный отчет о расследовании авиационного происшествия подписан всеми членами комиссии.
Представитель Управления Инспекции по безопасности полетов Ространснадзора и представитель ОКБ «Туполев» подписали Окончательный отчет каждый со своим особым мнением. Особые мнения рассмотрены Комиссией, материалы приложены к Окончательному отчету.
Техническая Комиссия пришла к следующему заключению:
«Причиной катастрофы самолета Ту-154М RA-85185 авиакомпании «Пулково» явился вывод самолета при полете в штурвальном режиме на закритические углы атаки и режим сваливания с последующим переходом в плоский штопор и столкновением с землей с большой вертикальной скоростью.
При отсутствии в Руководстве по летной эксплуатации (РЛЭ) самолета Ту-154М и программах подготовки экипажей необходимых рекомендаций по особенностям пилотирования в продольном канале и использовании механизма электротриммирования, а также невозможности отработки навыков пилотирования самолета в штурвальном режиме на больших высотах и углах атаки из-за отсутствия пригодных для этого тренажеров, экипаж при обходе зон грозовой деятельности и турбулентности допустил раскачку самолета по тангажу и выход за эксплуатационный диапазон углов атаки.
Отсутствие контроля за скоростью полета и невыполнение указаний РЛЭ по недопущению попадания самолета в режим сваливания при неудовлетворительном взаимодействии в экипаже не позволили предотвратить переход ситуации в катастрофическую».
****
В списке погибших в авиационной катастрофе самолета Ту-154 в Донецкой области (22.08.2006) числится 170 человек, в том числе 10 членов экипажа. Из них: 100 человек - жители Санкт-Петербурга, 65 человека - жители других субъектов Российской Федерации (Ленинградская область – 23 чел., Красноярский край – 22 чел., Краснодарский край – 5 чел., Республика Коми – 2 чел., Мурманская область – 5 чел., Калининградская область – 1 чел., Ямало-Ненецкий автономный округ – 5 чел., Камчатская область – 2 чел., Новгородская область – 2 чел.), 5 человек проживали в зарубежных странах (Нидерланды, Франция, Финляндия).
В целях оказания материальной помощи семьям (родственникам) пассажиров и членов экипажа самолета Ту-154 в соответствии с распоряжением Правительства Российской Федерации от 04.09.2006 № 1232-р Министерством финансов Российской Федерации выделены из резервного фонда Правительства Российской Федерации в 2006 году средства на выплату единовременной материальной помощи в размере 100 тыс. руб. на каждого погибшего. Выплату единовременной материальной помощи обеспечивало Правительство Санкт-Петербурга.
По состоянию на 31.12.2006 единовременная материальная помощь за счет средств федерального бюджета Российской Федерации выплачена семьям (родственникам) за всех 170 погибших.
Вместе с тем Правительством Санкт-Петербурга в целях оказания помощи семьям (родственникам) погибших, являвшихся жителями Санкт-Петербурга, было принято распоряжение от 22.08.2006 № 110-рп «О выделении средств». В соответствии с вышеназванным распоряжением материальная помощь оказана семьям (родственникам) за 100 погибших жителей Санкт-Петербурга в размере по 100 тыс.руб. за каждого погибшего.
В других регионах, жители которых погибли в авиакатастрофе, также были приняты решения об оказании материальной помощи семьям погибших.
Справочно: решение о выплате материальной помощи за счет средств субъектов Российской Федерации: Краснодарский край – по 500 тыс. руб., Новгородская область – по 250 тыс. руб., остальные субъекты Российской Федерации – по 100 тыс. руб.
По состоянию на 31.12.2006 единовременная материальная помощь за счет средств бюджетов субъектов Российской Федерации выплачена семьям (родственникам) за 170 погибших.
Версия для печати
