|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
***
Сегодня после капитального ремонта открылся Певческий мост через реку Мойку. В торжественной церемонии открытия моста приняла участие губернатор В.И.Матвиенко.
«Один из старейших мостов Петербурга обрел вторую жизнь, - сказала В.И.Матвиенко. - Почти год продолжалось восстановление Певческого моста, который за 164 года своего существования впервые был подвергнут столь серьезному ремонту. Ремонт моста нельзя было больше откладывать, и петербургские строители в самые короткие сроки и с высоким качеством справились с поставленной задачей».
Губернатор поблагодарила мостовиков, архитекторов, проектировщиков за отлично выполненную работу, отметив, что открытие моста – это прекрасный подарок городу.
В.И.Матвиенко подчеркнула, что ремонт Певческого моста – это часть большой программы реконструкции исторического центра Санкт-Петербурга, и правительство города будет делать все для того, чтобы наращивать темпы ремонтных и реставрационных работ в историческом центре северной столицы.
***
Капитальный ремонт Певческого моста через реку Мойку осуществлялся с ноября 2003 года. Проект предусматривал усиление опор моста при помощи буровых свай, ремонт чугунных блоков арочного свода, выправление геометрии свода, восстановление утраченных чугунных элементов фасадов переправы. Все перечисленные работы были выполнены в течение минувших месяцев.
Усиление грузоподъемности моста было достигнуто устройством поверх чугунного свода мощного железобетонного пролетного строения, над которым была устроена новая проезжая часть.
Начало ремонтных работ было обусловлено неудовлетворительным состоянием моста: гидроизоляция свода, болтовые соединения были нарушены. Проведенные обследования и испытания переправы отметили значительные деформации устоев и свода, выявили наличие трещин в чугунных блоках.
Одновременно с ремонтом Певческого моста специалистами выполнялся капитальный ремонт примыкающей аварийной стенки набережной реки Мойки. Общая длина участка составила 40 м. Здесь было создано новое основание из буровых свай, была проведена реставрация гранитной облицовки набережной, ремонт плит тротуара и гранитных парапетов на окрылках моста, гранитных тумб и решетки перильного ограждения.
По инициативе КГиОП на проезжей части моста был устроен островок безопасности шириной 20 м и общей площадью около 400 кв. м, вымощенный историческим брусчатым мощением из кварцито-песчаника Бруснинского месторождения на Онежском озере. Исторический камень был обнаружен в ходе ремонта переправы под слоями асфальта при разборке проезжей части. В 1840 году этим историческим камнем было полностью замощено покрытие моста.
Певческий мост занимает исключительно важное место в системе архитектурных ансамблей исторического центра Петербурга. Первый деревянный мост на этом месте был сооружен в 1834 году и предназначался для проведения парада в честь открытия Александровской колонны. Решение о возведении существующего чугунного моста было принято уже в 1838 году, тогда же был исполнен и проект, автором которого стал архитектор Егор Андреевич Адам. Строительство было завершено в 1840 году.
Нынешняя длина Певческого моста составляет 24 метра, ширина - 72 метра. Это третий по ширине (после Казанского и Синего) мост в Петербурге. Конструкция переправы сложна: чугунная арка составлена из 329 соединенных болтами ящиков-кессонов клинообразной формы. Поверх чугунной арки мастера устроили кирпичный свод; опоры были выполнены из бутовой кладки, сваи - из дерева. Облицовка опор выполнена из розового гранита.
Подобная конструкция, естественно, не могла отвечать современной транспортной нагрузке. В итоге было принято решение о начале капитального ремонта.
Технология реконструкции Певческого моста разрабатывалась с учетом необходимости сохранения всех близлежащих зданий и сооружений. В ходе проведения ремонта осуществлялся постоянный мониторинг их состояния.
Заказчиком на производство работ выступил Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству. Генеральный проектировщик – ЗАО «Институт «Стройпроект». Генеральная подрядная организация – ЗАО «Трест Ленмостострой», субподрядные организации – ООО «Интарсия» и ООО «Апекс-Альфа».
Версия для печати
