Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга

Заказать фотографию

Через год Новая Голландия освободится от прежних хозяев, и город сможет объявить конкурс среди инвесторов на использование территории, считают члены городского правительства

«Это – золотая территория города. Несомненно, мы будем бережно сохранять  памятники архитектуры, которые здесь расположены, но остров должен постепенно превратиться в культурный, туристский и досуговый центр Петербурга. Структура поэтапного расселения находящихся здесь военных объектов  должна быть разработана в течение ближайшего года», – такими словами губернатор города  Валентина Ивановна Матвиенко завершила обход территории Новой Голландии.
Вопрос  о более эффективном использовании действительно прекрасного места в центре северной столицы ставится не впервые. Сегодня романтический остров, знаменитый тем, что здесь волей Петра Великого был построен первый российский порт, принадлежит военным. Ряд помещений – это склады с продовольствием,  одно из зданий – швейная фабрика, где изготавливают обмундирование для солдат. Адреса передислокации этих объектов уже известны. Часть из них отправятся в Кронштадт, часть – на Обводный канал. Вопрос переселения сложный и дорогостоящий. Одна из проблем – недофинансирование на эти цели из федерального бюджета.  И тем не менее, члены городского Правительства считают, что уже через год Новая Голландия освободится от прежних хозяев, и город сможет объявить конкурс среди инвесторов на использование территории.
Традиционный субботний объезд включал сегодня также осмотр территорий грузопассажирского трамвайного парка №1 на Московском проспекте и подхода к железной дороге, прилегающем к Ялтинской улице. После закрытия Варшавского вокзала в его окрестностях оказалось более 46 гектаров земли, используемой крайне неэффективно. Кроме собственно железнодорожных веток, подлежащих ликвидации, есть расселенные уже строения, огромные пустыри, принадлежащие военному ведомству, а также казармы действующей воинской части. Трамвайный парк решено закрыть. Самым проблемным является переселение казарм, а остальные территории, по мнению участников рейда, можно подготовить к конкурсу уже в течение месяца. Территории привлекательны для будущих застройщиков тем, что находятся, практически, в центре города, и  до ближайшего метро отсюда можно добраться в течение десяти минут. Среди пока еще нерешенных вопросов – судьба музея железнодорожного транспорта. Оставить его в городе, перенеся экспонаты, предположим, к Балтийскому вокзалу, или вынести за город, чтобы создать  для горожан полноценную зону отдыха с музеем, - этот вопрос будет решаться отдельно.