Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга

Сегодня на заседании городского правительства рассмотрен вопрос о реализации приоритетного национального проекта «Образование» в Василеостровском и Кировском районах Санкт-Петербурга.
Как сообщил глава администрации Василеостровского района А.В. Исаев, образовательные учреждения района, как и всего города, перешли  в минувшем году на новую отраслевую систему оплаты труда, а с начала текущего года – на финансово-хозяйственную самостоятельность. Одним из наиболее наглядных положительных результатов реформы школьного образования стало отсутствие вакансий в педагогических учреждениях – в результате повышения заработной платы педагогов, повышения престижа профессии педагога.
В рамках национального проекта «Образование» классные руководители – победители конкурса – получают дополнительное вознаграждение. Все школы района имеют компьютерные классы, что позволяет внедрять современные образовательные инновационные технологии.
Вместе с тем, губернатор В.И. Матвиенко указала на то, что уровень финансово-хозяйственной самостоятельности образовательных учреждений в Василеостровском, Кировском и других районах города еще недостаточно высок и не в полной мере соответствует идеологии национального проекта, направленной на либерализацию образования. «Главная цель национального проекта – повышение качества образования, – сказала В.И. Матвиенко. – Мы должны провести тщательный анализ работы школ в условиях финансово-хозяйственной самостоятельности, чтобы добиться их реальной самостоятельности, включая закупки в рамках городского заказа. Это принципиальная политика правительства города».
Губернатор отметила, что «директоров школ нужно учить принимать решения, брать на себя ответственность». При этом школа должна быть подконтрольна обществу, находится в поле зрения Общественных советов. В.И. Матвиенко особо подчеркнула важность именно реальной самостоятельности в свете перехода школ с 1 января 2007 года на нормативное финансирование.

***
К проекту распоряжения Правительства Санкт-Петербурга «О ходе реализации приоритетного национального проекта «Образование» в Василеостровском и Кировском районах Санкт-Петербурга

Приоритетный национальный проект «Образование» стал стимулом для активного продвижения по линии инновационного развития системы образования Санкт-Петербурга, который всегда был и остается центром опытно-экспериментальной деятельности учреждений образования, аккумулирования и трансляции передового педагогического опыта. Идея поддержки лидеров, успешных и эффективных руководителей, учителей, учащихся и воспитанников прогрессивна в части создания позитивной профессиональной и личностной самооценки участников образовательного процесса, повышения мотивации к творческой исследовательской деятельности.
Реализация приоритетного национального проекта «Образование» в Санкт-Петербурге осуществляется в соответствии с Сетевым планом мероприятий по реализации приоритетных национальных проектов в сфере образования в Санкт-Петербурге, утвержденным 27.12.2005 Губернатором Санкт-Петербурга.
Анализ результатов проверки хода реализации приоритетного национального проекта «Образование» в Василеостровском и Кировском районах отчетливо демонстрирует тот факт, что наряду с имеющимися общими, заданными на федеральном и региональном уровнях правилами, определяющими порядок действий субъекта по реализации всех направлений проекта, существует возможность индивидуализировать ход его реализации в районе за счет выстраивания особой логики инновационной деятельности, внедрения разнообразных форм предварительной работы с потенциальными участниками конкурсов.
В целях дальнейшего развития и совершенствования условий реализации приоритетного национального проекта «Образование» необходимо сконцентрировать внимание на ряде проблем, связанных с позиционированием инновационного опыта на уровне конкретного района, образовательного учреждения и учителя. В связи с этим возникает потребность в более четкой и системной работе администраций районов Санкт-Петербурга и Комитета по образованию по координации инновационной деятельности образовательных учреждений, распространению опыта образовательных учреждений и учителей - победителей конкурсного отбора в рамках приоритетного национального проекта «Образование».
Кроме этого, при формировании адресных программ поставки оборудования, средств информатизации, подключения образовательных учреждений к сети Интернет в рамках приоритетного национального проекта «Образование», необходимо произвести паспортизацию образовательных учреждений в районе, определив фактическую потребность каждого образовательного учреждения и перспективу его оснащения современным оборудованием.
Реализация данного акта не требует дополнительных финансовых затрат и будет осуществляться в рамках выделенного на отрасль «Образование» бюджетного финансирования.

Утверждены условия конкурса на участие в проекте «Западный скоростной диаметр»

Сегодня Правительство Санкт-Петербурга утвердило постановление об условиях, порядке и сроках заключения концессионного соглашения в отношении автомобильной дороги «Западный скоростной диаметр» (ЗСД).
Документ принят на основании распоряжения правительства РФ от 23 ноября 2005 года о целесообразности проектирования, строительства и последующей эксплуатации ЗСД на платной основе. Кроме того, на подписании у председателя правительства РФ сейчас находится распоряжение, определяющее принципы реализации проекта ЗСД. Это инвестиционный проект федерального значения, реализуемый на принципах государственно-частного партнерства.
В ближайшее время Санкт-Петербург должен совместно с правительством РФ провести конкурс и выбрать инвестора-концессионера, который предложит лучшие условия выполнения проекта и  направит на его финансирование не менее 50% от общей стоимости строительства ЗСД. О своих намерениях участвовать в конкурсе уже заявили 23 крупные зарубежные компании.
Строительство автомагистрали ЗСД и ее последующая эксплуатация на платной основе является первым примером реализации концепции государственно-частного партнерства в транспортной инфраструктуре города.

***
Западный скоростной диаметр

Цель проекта: Создание платной скоростной автомагистрали для обеспечения автомобильных перевозок пассажиров и грузов по направлениям их наибольшей концентрации и подключения транспортного узла Санкт-Петербурга, включая Большой порт, к сети автомобильных дорог страны
Описание проекта: Общая протяженность трассы составляет 46,6 км, в её составе планируются участки, запроектированные под 4, 6 и 8 полос движения. Эстакадные участки составят 55% протяженности магистрали, участки на земляном полотне – 45%. В составе ЗСД предусматривается сооружение 14 транспортных развязок в разных уровнях и уникальных мостовых сооружений с подмостовыми габаритами над корабельным фарватером 55 м и 35 м, строительство которых будет впервые осуществляться в России.
Проектная скорость движения по магистрали – 120 км/ч.
Местоположение проекта: Южный участок – 11,50 км. От транспортной развязки с КАД до границы Большого морского порта Санкт-Петербург.
Центральный участок – 8,95 км. От Большого морского порта Санкт-Петербург по западной оконечности Васильевского острова, до Северо-Приморской части города.
Северный участок – 26,15. Выходит за пределы городской застройки в Северо-Приморской части города, пересекает КАД и является новым вводом в город автомагистрали Е-18 «Скандинавия».
Статус проекта: В 2000 году утвержден Акт выбора трассы. С 2004 года ведется проектирование магистрали, полное завершение проектирование будет осуществлено до конца 2006 года. Осенью 2005 года начаты работы по строительству I очереди южного участка. Конкурс на право заключения Концессионного соглашения о проектировании, строительстве, финансировании и эксплуатации автомобильной дороги ЗСД в Санкт-Петербурге будет объявлен в ноябре 2006 года.
Бюджет проекта: 83 644 млн. рублей (включая 13 798 млн. руб.- из городского бюджета, 28 001 млн. руб. – за счет средств Инвестиционного фонда Российской Федерации)
Форма реализации проекта: Государственно-частное партнерство

Утвержден новый перечень постановлений по объектам строительства в Санкт-Петербурге

На заседании Правительства Санкт-Петербурга 25 октября рассмотрен перечень постановлений по вопросам отмены, внесения изменений, проектирования и строительства объектов недвижимости. Всего на утверждение правительства было вынесено 39 объектов. По всем объектам принято положительное решение.

П Е Р Е Ч Е Н Ь
постановлений Правительства Санкт-Петербурга по вопросам
отмены, внесения изменений, проектирования и строительства
объектов недвижимости, а также проведения изыскательских работ на земельных участках, вносимых на заседание
Правительства Санкт-Петербурга
25.10.2006

Сегодня на заседании городского правительства рассмотрена Концепция обеспечения безопасности дорожного движения в Санкт-Петербурге.
По словам председателя Комитета по транспорту А.М. Дацюка, количество дорожно-транспортных происшествий в Петербурге продолжает оставаться высоким, относительный показатель аварийности по числу ДТП на 10 тысяч транспортных средств в Санкт-Петербурге превышает сегодня среднероссийские показатели. При этом большинство происшествий происходит по вине водителей, нарушающих правила дорожного движения. 
Концепция предусматривает создание эффективной системы обеспечения  безопасности дорожного движения, развитие дорожно-транспортной инфраструктуры города, совершенствование системы подготовки и переподготовки водителей, совершенствование системы государственного технического осмотра, разработку новых нормативных актов, другие необходимые для дорожной безопасности меры.  
Губернатор В.И. Матвиенко особо подчеркнула, что нужны решительные меры для повышения качества подготовки водителей в автошколах. Она поручила Комитету по транспорту и Комитету по образованию (который выдает лицензии на обучение водителей) проверить деятельность автошкол. Кроме того, она призвала руководство ГИБДД навести в городе порядок с парковками автотранспорта в запрещенных местах.
Концепция была принята членами правительства за основу. По поручению губернатора в сжатые сроки должен быть составлен план конкретных мероприятий и определена ответственность каждого комитета по ее реализации.

Строительство завода ЗАО "Русская содовая компания" признано стратегическим проектом