|
ПОИСК |
     
|
| Санкт-Петербург > Официальный Петербург > Районы города > Петродворцовый район > Экономическое развитие > Инвестиции | ||||
|
||||
Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге
В целях повышения эффективности использования городских территорий Правительством Санкт-Петербурга одобрен проект закона Санкт-Петербурга «Об адресной программе Санкт – Петербурга «Развитие застроенных территорий в Санкт-Петербурге». Документ разработан в соответствии с новой редакцией Градостроительного кодекса Российской Федерации, которая вступила в силу с 01.01.2007 года. По предложениям администраций районов составлен адресный перечень планируемых к развитию территорий. В адресную программу планируемых к развитию территорий включены требующие комплексной реконструкции (реновации) территории, на которых расположены многоквартирные дома, признанные в установленном порядке аварийными и подлежащими сносу, пятиэтажные и девятиэтажные панельные жилые дома постройки до 1960 года. Фрагмент Перечня планируемых к развитию застроенных территорий в Петродворцовом районе Санкт-Петербурга: Территория, ограниченная Международной ул., ул. Аврова, Михайловской ул., Константиновской ул. (квартал 27, г.Петродворец). Администрация Петродворцового района приглашает заинтересованных инвесторов принять участие в реализации программы застроенных территорий в Санкт-Петербурге. За справками обращаться в отдел строительства и инвестиций администрации Петродворцового района по телефону: 450-68-82; 450-76-30.
Строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» Строительство многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» ведется в рамках федеральной целевой программы «Развитие транспортной системы России (2010 – 2015 годы), утвержденной постановлением правительства Российской Федерации от 5 декабря 2001 г. №848.. Учитывая важность реализации проекта строительства многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» для социально-экономического развития г. Санкт-Петербурга и укрепления лидирующей позиции Российской Федерации на рынке перевалки контейнерных и накатных грузов в регионе Балтийского моря, признано целесообразным рассмотреть в установленном порядке вопрос о финансировании строительства данного объекта. Данный вопрос был рассмотрен А.Л. Кудриным 27.10.2010 г. на совещании в Минфине России, при подготовке проекта федерального закона «О федеральном бюджете на 2012 год и на плановый период 2013 и 2014 годов (Протокол КА-П9-8424 от 09.12.2010). 04.06.2011 состоялось совещание с участием министра экономики и развития Российской Федерации Э.С. Набиуллиной, на котором был одобрен проект развития ММПК «Бронка» и принято решение включить вопрос о финансировании многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» на рассмотрение бюджетной комиссии при Правительстве РФ. *** Инвестиционные проекты, находящиеся в стадии реализации в Петродворцовом районе
14.06.2011 проект прошел дальнейшее согласование на заседании бюджетной комиссии Правительства Российской Федерации.
Размещение комплекса на удалении от жилой застройки, наличие территории для развития и выход на кольцевую автодорогу вокруг Санкт-Петербурга оптимальны для создания современного высокотехнологического перегрузочного терминала. Запуск комплекса «Бронка» обеспечит дальнейший рост грузооборота Большого порта Санкт-Петербурга, не имеющего иных территориальных резервов, позволит оптимизировать и перераспределить грузопотоки без создания дополнительной нагрузки на улично-дорожную сеть Санкт-Петербурга.
Проект строительства аванпорта «Бронка» реализуется в рамках «Концепции развития перспективных районов (аванпортов) Большого порта Санкт-Петербург», заказчиками которой выступили Министерство транспорта РФ и Правительство Санкт-Петербурга. Основанием для разработки вышеуказанной Концепции являются:
· плотная городская застройка вокруг терминалов в центре города;
· длинный (почти 60 км, с объявленной глубиной – 11,5 м) подходной канал с односторонним движением;
· отсутствие резервов для развития авто и железнодорожных подходов;
· наличие общемировой тенденции вывода грузовых операций из города;
· необходимость снизить экологическую нагрузку и риск техногенных аварий.
По состоянию на 15.06.2011 выполнены следующие работы по реализации проекта ММПК «Бронка»:
1. Проект был обсужден на общественных слушаниях и единогласно одобрен Экспертным советом Минтранса России по государственно-частному партнерству в 2009 году. А также получил положительное заключение Главгосэкспертизы в 2010 году. Росморречфлотом выдано Разрешение на строительство причалов и намывной территории. Министерством регионального развития было выдано Разрешение на строительство Многофункционального морского перегрузочного комплекса «Бронка» №RU-78-0342-МРР.
2. В январе 2011 года инвестор за счет собственных средств ООО «Феникс» начал строительство объектов береговой инфраструктуры. Общий объем выполненных работ на 15 июня 2011 г. составил свыше 3 млрд. рублей. В данный момент инвестор приступил к строительству 4 причалов (1700 млн. рублей).
3. С учетом последующего строительства глубоководного подходного канала и акватории ММПК «Бронка» уже выполнены следующие работы:
· построен новый водовод (650 млн. рублей), соединяющий о. Котлин (Кронштадт) и Санкт-Петербург за счет бюджета Санкт-Петербурга и средств ООО «Феникс»;
· построен новый газовый дюкер (3200 млн. рублей), соединяющий о. Котлин (Кронштадт) и Санкт-Петербург за счет бюджета Санкт-Петербурга ;
· «Росморпорт» запроектировал подходной канал и акваторию к ММПК «Бронка», с учетом перекладки электрический кабелей (100 млн. рублей), обеспечивающих электроснабжение Кронштадта, за счет средств Федерального бюджета;
· «Росавтодор» запроектировал авторазвязку, соединяющую территорию ММПК «Бронка» с Кольцевой автодорогой, за счет средств Федерального бюджета (общий объем инвестиций 2300 млн. руб.).
4. Получены Технические условия от ОАО «РЖД» на подключение ММПК «Бронка» к сети железных дорог, в объеме, обеспечивающем сегодняшнюю потребность грузоотправителей. Исполнение Технических условий за счет ООО «Феникс» в объеме 1900 руб.
Проект соответствует критериям финансово-бюджетной и экономической эффективности. Создание ММПК «Бронка» позволит решить следующие задачи:
· дополнительно привлечь значительную часть российских грузов, обрабатываемых сегодня в портах Прибалтики и Финляндии;
· создать дополнительно 2000 рабочих мест в Петродворцовом районе г. Санкт-Петербурга;
· развитие комплекса логистических услуг (сортировка, маркировка, отправка мелкими партиями) и производства товаров на свободных территориях в припортовой зоне;
· улучшить экологическую обстановку за счет существенного сокращения выхлопных газов и шума от грузового автотранспорта, снижения риска техногенных аварий.
Необходимый грузопоток подтвержден положительной рецензией немецкой консалтинговой компанией HamburgPortConsulting (HPC).
В целях гарантированного обеспечения грузопотоком ММПК «Бронка» ООО «Феникс» планирует привлечь HHLA (HamburgerHafenundLogistikAG) – одного из ведущих международных контейнерных операторов, в качестве партнера и соинвестора в компании Оператора терминала. По итогам 2010 грузооборот контейнерных и накатных грузов восстановился до докризисного уровня, и продолжает расти в 2011 году.
Принятие решения Правительством РФ о финансировании строительства подходного канала к ММПК «Бронка» является принципиальным для дальнейшей реализации Проекта как для Города С-Петербурга, так и для российских (Сбербанк РФ и ООО «Феникс») и иностранных (HamburgerHafenundLogistikAG) инвесторов.
Последнее обновление: 11.01.12, 19:10
|
Версия для печати
