Двадцать первого ноября в Кронштадт прибыли три заместителя Главнокомандующего ВМФ России адмиралы А. А. Татаринов, А. А. Смоляков и Ф. С. Смуглин. Прибыли с одной целью - решать вопросы, связанные с судьбой Кронштадтского Морского завода. Не так много найдется в Кронштадте семей, которые не имели бы - прямо или косвенно - отношения к этому прославленному градообразующему (увы, в прошлом) предприятию. Поэтому сразу же после отъезда трех адмиралов мы попросили прокомментировать итоги их визита главу администрации Кронштадта Александра Михайловича ГОРОШКО.
- Александр Михайлович, что случилось? Почему сразу три адмирала из Москвы прибыли в Кронштадт?
- Они приехали по распоряжению Главнокомандующего ВМФ России, которому, в свою очередь, дал поручение разобраться с ситуацией на Кронштадтском Морском заводе и выдать предложения Министр обороны. В Москве Валентина Ивановна Матвиенко встречалась с Анатолием Эдуардовием Сердюковым и уже, как видите, сегодня высшие руководители Флота России работают в Кронштадте.
Это говорит о том, что Губернатора Санкт-Петербурга серьёзно волнует вопрос вывода нашего завода из состояния банкротства, из той критической ситуации, в которой оказались люди - инженеры, рабочие завода. Ведь когда-то на нем работало около восьми с половиной тысяч человек.
Наконец-то, впервые за последние годы мы в Кронштадте услышали то, что давно хотели услышать - Кронштадтский Морской завод нужен Военно-Морскому Флоту! Дословно вице-адмирал Смоляков сказал так: «Завод нам нужен как воздух и вода». Этот стратегически важный для обороны страны объект должен быть государственным предприятием и должен исполнять заказы по ремонту военных и гражданских кораблей.
Наш Морской завод - родоначальник всех судоремонтных заводов России, его специалисты внесли неоценимый вклад в систему обороноспособности страны, за свои изобретения и открытия в области судоремонта они множество раз награждались медалями и дипломами всемирных выставок. В марте 2008 года заводу исполнится 150 лет со дня основания.
Поэтому последнее заявление командования Флота имеет большое политическое значение.
- Всё же что именно заставило руководителей города и государства вплотную заняться судьбой завода? Что стало последней каплей?
- Завод сегодня находится в крайне тяжелом экономическом положении К сожалению, всё шло к тому, что предприятие вот-вот могло быть полностью распродано за долги, а люди уволены. Счет шёл уже буквально на часы.
- Каковы же пути выхода из кризиса в настоящий момент?
- Во-первых, Морской завод, в соответствии с Указом Президента Российской Федерации, вошел в Объединенную судостроительную корпорацию.
Во-вторых, после моего доклада Губернатору, она дала поручение своим заместителям: нашему куратору района - вице-губернатору по вопросам законности, правопорядка и безопасности Валерию Владимировичу Тихонову и вице-губернатору, отвечающему за экономическое развитие и финансы, Михаилу Эдуардовичу Осеевскому - разобраться, принять меры по оздоровлению предприятия.
Десять дней тому назад в администрации Кронштадтского района состоялось совещание с участием Осеевского, на котором присутствовали руководители КМОЛЗ, Западного судостроительного холдинга. В России эту судостроительную корпорацию возглавляет наш земляк Юрий Яров. В совещании также принимали участие профсоюзные лидеры завода и Кронштадта - Светлана Леонидовна Шихова и Григорий Митрофанович Жиляев, обеспокоенные социальной напряженностью на предприятии. Ими была дана оценка ситуации и высказаны предложения по улучшению управления предприятием.
Были и представители правоохранительных органов. Мы говорили о том, что есть определенные вопросы по выводу завода из кризиса и, естественно, всё должно проверяться и быть прозрачным.
В настоящее время у Флота есть ряд предложений, в том числе по финансированию завода на ближайшие три года. Все это нужно для стабилизации обстановки, для того, чтобы завод мог участвовать в конкурсах и тендерах.
- Значит, появилась реальная надежда на сохранение нашего завода?
- Да! В ближайшее время будут предприняты конкретные меры руководством Минобороны, Флота и всеми заинтересованными государственными органами по выведению КМОЛЗ из тяжелого состояния. Еще раз повторяю, Флот сделал заявление о том, что завод Флоту нужен, здесь будут ремонтироваться военные корабли.
Мы живем в ожидании, что в ближайшее время в Кронштадте будут базироваться новые корветы, и заводчане также будут их обслуживать. Кроме того, нет других заводов для кораблей Балтийского, да и Северного флотов.
Завод должен и сам проявлять инициативу, искать заказы. Поскольку он теперь будет входить в Объединенную судостроительную корпорацию, то это ему будет делать легче.
Сейчас все - Губернатор Санкт-Петербурга Валентина Матвиенко, Полномочный Представитель Президента РФ в СЗФО Илья Клебанов, Министр обороны Анатолий Сердюков - держат руку на пульсе.
Только что у меня состоялся телефонный разговор с Валентиной Ивановной, и она дала указание постоянно докладывать ситуацию, привлекать все необходимые структуры, чтобы наш завод, как говорят, встал на «ровный киль».
Беседовала
Ольга СПЕШИЛОВА
Вестник администрации. Кронштадтский район № 45
от 30 ноября 2007г.
Версия для печати
