Городской транспорт
Троллейбусный парк №4
2 февраля 1972 года из ворот парка вышли первые 15 троллейбусов. Так началась жизнь парка.
Парк имеет две даты рождения: 31 декабря 1971 года и 1 февраля 1972 года начало эксплуатационной деятельности.
Инвентарь парка составляет 177 пассажирских и 11 служебно-хозяйственных машин. Обслуживает 10 маршрутов во Фрунзенском, Московском, Кировском и Красносельском районах. Парк регулярно выполняет все производственно-экономические показатели.
Трамвайные парки №8 И №9
Трамвайный парк № 9 имеет 167 единиц подвижного состава, осуществляет ежедневный выпуск 111 трамвайных поездов на линию по пяти маршрутам, обеспечивая перевозку пассажиров в Кировском и Красносельском районах.
Трамвайный парк № 8 был последним трампарком, построенным в Ленинграде до Великой Отечественной войны.
Первый поезд из ворот парка вышел в апреле 1936 года, а инвентарь подвижного состава насчитывал в то время всего 30 поездов.
Основная масса подвижного состава, насчитывающая в настоящее время 76 вагонов типа ЛВС-86К и 76 типа ЛМ-68М, по-прежнему располагается на открытой площадке.
Автобусный парк №5
Принят в эксплуатацию в 1967 году. Парк работает на 55 городских линиях и пригородных маршрутах. Осуществляет перевозки пассажиров в Кировском, Красносельском, Петродворцовом, Ломоносовском и других районах нашего города. В течение суток подвижным составом перевозится около 420 тысяч пассажиров. С целью осуществления качественного контроля технического состояния подвижного состава при сдаче годового технического осмотра на территории парка построен и введен в эксплуатацию диагностический центр.
В связи с подготовкой к празднованию 300-летия Санкт-Петербурга ведется капитальный ремонт кровли и витража основного производственного корпуса, выходящего на проспект Стачек.
Версия для печати
