В ДЕРЕВНЯХ ВОЛКОВО И КУПЧИНО.
Существует две версии названия деревни Волково.
На шведских картах XVII века значилась небольшая деревня с финским названием «Сютилла», которое на русский язык переводиться как Волково. Небольшая речка, протекающая здесь, тоже носила финское название «Сетуй». При Петре I речку стали называть «Чёрной», а с возведением монастыря Александра Невского – Монастыркой. Появление Обводного канала разделило речку на две части, та, что у монастыря, сохранила название «Монастырки», другая, южнее «Обводного канала», стала именоваться Волковкой. По другой версии – название связано со множеством волчьих стай, наблюдаемых здесь. Память о Волковой деревне сохранилась в названиях кладбища, Волковом поле и проспекте.
Вот как описывает эту местность Иоганн Георги в своей книге «Описание …Санкт-Петербурга…в 1794-1796 г.»:
«…Внутри приделов города находится ещё Русская деревня Волкова на Черной речке, а близ оной самое большое кладбище православных христиан Греческого исповедания; неподалеку от сего есть кладбище для староверов или раскольников, да и для чужестранных, кои называют оное Брейтенфельдовым полем по первому иностранцу, там погребенному.
Для отпевания покойников построена на Российском кладбище каменная церковь Нерукотворного образа. Все окружены рвами.
На староверском или раскольничьем кладбище находятся богадельни.
Позади Волковой деревни находятся карантинные домы, учрежденные в 1770 году во время бывшей в последний раз в Москве моровой язвы. Ныне же стоят они зимой без всякого употребления, а летом служат для помещения лазарета и обоза подле Волковой деревни в лагере стоящих полков…»
Легкость нравов побуждала тогда молодых людей волочиться за знаменитостями; а в столице особенно блистала 18-летняя балерина Авдотья Истомина. Правда, танцовщица уже два года жила с кавалергардом Василием Шереметьевым, но они нередко ссорились, и их размолвки давали надежду другим воздыхателям. В том числе и графу Завадовскому, известному гурману и кутиле. У него частенько собиралась «золотая молодёжь». А одним из ближайших приятелей Завадовского был Александр Грибоедов, будущий автор «Горя от ума; случалось даже, что он по несколько дней жил на квартире у Завадовского.
После одной из таких размолвок Грибоедов по просьбе Завадовского привёз балерину сюда, в дом на Невском. И Завадовский, как говорила позже Истомина, «предлагал ей о любви, но в шутку или, в самом деле, того не знает, но согласия ему на то объявлено не было»…
Согласия не было, и Грибоедов отвёз Истомину к ней домой. Но ревнивый Шереметьев прознал об этом визите и имел неосторожность рассказать о нём своему другу, будущему декабристу и патологическому забияке Александру Якубовичу. Тот посоветовал вызвать обидчика на дуэль.
Секундантами должны были стать Якубович и Грибоедов. Но при обсуждении условий дуэли два Александра поссорились между собой, и стреляться, поэтому решили вчетвером: Шереметьев с Завадовским и Якубович с Грибоедовым.
Поединок был 12 ноября 1817 года, в понедельник. Шереметьев получил смертельную рану в живот и на следующий день умер. Вторая пара стреляться не стала. Вскоре Якубовича за подстрекательство к дуэли сослали на Кавказ, Завадовский уехал за границу, Грибоедов был послан с дипломатической миссией в Персию. На беду, по пути он повстречал Якубовича, предложившего завершить дуэль. Грибоедов был послан с дипломатической миссией в Персию. На беду, по пути он повстречал Якубовича, предложившего завершить дуэль. Грибоедов стрелял неудачно; Якубович же прострелил противнику кисть левой руки. После этого Грибоедов долго не мог играть на рояле…
Во второй половине XIX века на Волковом поле был устроен артиллерийский полигон. К западу от полигона были установлены артиллерийские мишени для испытания пороховых ракет. У реки Волковки находились казармы артиллеристов, которые обслуживали стрельбище. Близ этих казарм в конце XIX века была проложена Стрельбищинская улица. В 1885 году на бывшем полигоне расположилась команда военных воздухоплавателей, и в этом же году, 6-го октября, здесь был совершен первый полёт на воздушном шаре. Спустя пять лет эту команду преобразовали в Учебный воздухоплавательный парк. Офицеры и солдаты совершали здесь полёты на воздушных шарах, овладевали лётным делом. С территории этого парка в августе 1909-го года поднялся в воздух первый отечественный аэростат «Лебедь», годом раньше совершил свой первый полёт русский дирижабль «Учебный», в 1910 году 30-го июля проходили испытания дирижабля «Кречет». С учебным воздухоплавательным парком сотрудничали многие учёные, такие как Менделеев, Рыкачёв, Крылов и другие.
После революции в парке базировалась высшая военная воздухоплавательная школа. В 1923 году воспитанниками её был построен и испытан советский дирижабль «Октябрь». Испытания проходили в шестилетие революции на «Волковом кладбище», на виду у зрителей. Потом эту школу ликвидировали, и с 1926 года началась застройка этой территории. В первой половине 60-х годов здесь началось строительство одного из первых жилых массивов нашего города. Память о прошлом сохранилась лишь в названиях железнодорожной платформы «Воздухоплавательный парк» и Воздухоплавательной улицы. И ещё, интересные стихи поэта Александра Городницкого, посвящённые этой страничке истории нашего района:
Куда петербургские жители
Толпою весёлой бежите вы?
Какое вас гонит событие
В предместье за чахлый лесок?
Там зонтики белою пеною
Мальчишки и люди степенные,
Звенят палашами военные,
Оркестр играет вальсок.
Ах, лётчик отчаянный Уточкин,
Шофёрские вам не идут очки.
Ну что за нелепые шуточки –
Скользить по воздушной струе?
И так ли уж вам обязательно,
Чтоб вставшие к празднику затемно
Глазели на вас обыватели,
Роняя свои канотье?
Коляскам тесно у обочины,
Взволнованы и озабочены,
Толпятся купцы и рабочие,
И каждый без памяти рад
Увидеть как в небе над городом,
В пространстве, наполненном холодом,
Под звуки нестройного хора дам
Нелепый парит аппарат.
Он так неуклюж и беспомощен!
Как парусник ветром влеком ещё,
Опору в пространстве винтом ища.
Несётся он над головой.
Такая забава не кстати ли?
За отпрысков радуйтесь, матери,
Поскольку весьма занимателен
Сей праздничный трюк цирковой.
Куда петербургские жители,
Толпою весёлой бежите вы?
Не стелят свой след истребители
У века на самой заре,
Свод неба пустынен и свеж ещё,
Достигнут лишь первый рубеж ещё…
Не завтра ли бомбоубежище
Откроют у вас во дворе?
О Купчине в справочниках и других изданиях начала 20 века упоминается редко. Бытописатель замечает, что деревня Купчино находится в 8 верстах от Петербурга и что мимо неё проходит ветка Царскосельской железной дороги. И всё. Здесь даже дач никто не снимал: поезд, не останавливаясь, проскакивал мимо, к Царскому селу, Павловску, Вырице.
В 1907 году была устроена мусоросжигательная станция близ Волкова кладбища. В связи с этим Городская дума издала постановление о вывозе мусора и отходов. Вначале оно имело силу только для Спасской части (Коломны), а затем было распространено и на другие центральные районы. «1. Во дворах и при домах г. С.- Петербурга воспрещается иметь помойные ямы какого-то ни было образца… 2. Сор из квартир, домашние и кухонные отбросы и уличные смётки должны собираться в особые баки. (Баки приобретаются домовладельцами и составляют их собственность)… 5. Баки должны быть всегда закрыты крышкою… 8. Выборка тряпичниками или кем - либо другим хлама из баков воспрещается».
История застройки нынешнего жилмассива Купчино – а это Волково поле и всё, что южнее него - начиналось в 1903 году с предложения крестьян Московско-Ямской слободы продать свои земли городу и проложить новые улицы. В том же году лесовод Можаровский представил в городскую Управу свой план новой местности.
3 января 1904 года городская Управа столицы обратилась к крестьянам с предложением – безвозмездно передать свои земли городу (только ту территорию, которая не должна была отойти под новые улицы) и принять на свой счёт расходы по полному обустройству здешних мест.
Крестьянский сход только 12 марта 1909 года согласился отдать земли при ширине улиц 10 саженей (21 метр), но благоустройство финансировать отказался.
С 1909 года началась активная «самозастройка» участка между Лиговкой, Рощинской улицей и Витебской железной дорогой. Цена земли подскочила до 25 рублей за кв. сажень, что было выше средней даже по Петербургу.
В ту пору Волково поле и земли купчинских крестьян пересекало множество бездействующих железнодорожных веток, полевых дорог, проточных канав. Городской думе пришлось готовить обращение к Николаю II с просьбой разрешить изменения плана этой территории, утверждённого ещё в 1880 году: только после «высочайшего соизволения» можно было трассировать и прокладывать новые улицы.
Новых улиц планировалось до двадцати. Принцип наименования их был таков: преимущество отдавалось уездным городам Курской, Киевской и Черниговской губерний; были предложены, однако, и «улицы писателей» - Чеховская, Некрасовская, Тургеневская (почти на её месте нынешняя Белградская). Оставили Виндавский проезд (от тогдашнего названия железной дороги), Московско-Ямской проезд (в память о слободе), Цветочную, Заставскую, Воздухоплавательную – все три имели продолжение из нынешнего Московского района.
Утверждение наименований будущих улиц состоялось в Городской думе 13 ноября 1912 года, а трассировка огромной территории уже вовсю шла весной и летом. Аэродром и артиллерийское стрельбище планировали закрыть, но в неприкосновенности оставлялись все кладбища.
|
Версия для печати
