Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга

Сенная площадь

Возникновение площади относится к сороковым годам XVIII века. С 1739 года площадь носила название Большой. В середине 18 века площадь называли Конной и Сенной. Здесь на свободном участке было отведено место для торговли сеном, соломой и дровами – сенной рынок. С конца 18 века за площадью закрепилось название Сенная.
Позднее здесь стали торговать разнообразными сельскохозяйственными продуктами, ремесленными изделиями. Рынок был самым дешевым и многолюдным в Петербурге. Главным сооружением на площади была Успенская церковь, или Спас на Сенной. В1883-1886 годах был сооружен новый комплекс Сенного рынка, явившийся новаторским произведением архитектурного и инженерного искусства.

Долгое время район Сенной оставался запущенным и неблагоустроенным.
Реконструкция площади началась только в 1930-х годах и продолжалась в послевоенные годы. Рыночные корпуса были разобраны, дома надстроены, а фасады их оформлены в неоклассическом стиле.
В 1953 году Сенная площадь была переименована в площадь Мира. Ее историческое название восстановлено в 1991 году.
В 1963 году открылась станция метро «Площадь Мира».
Летом 1986 года территория площади стала обширной строительной площадкой: началось сооружение станции метро «Площадь Мира - II» на втором участке Правобережной линии. Этот пересадочный узел должен был стать одним из важнейших в системе ленинградского метрополитена.

В 2001 году реконструкция Сенной площади была продолжена. С территории площади была, наконец, убрана гигантская стройка, в течение 15 лет мешавшая движению транспорта и пешеходов. По заказу Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству здесь были выполнены работы по устройству трамвайных путей. Они явились одной из частей общей реконструкции площади. Следующим этапом станет благоустройство близлежащей территории.

Малая Садовая улица  

Манежная площадь

Площадь Искусств

Площадь Искусств представляет собой один из самых совершенных и впечатляющих гармоничностью облика ансамблей нашего города.
Создание ансамбля площади Искусств было начато в 1820-х годах возведением по проекту К. Росси Михайловского дворца. Одновременно с сооружением дворца началась работа над проектом застройки окружающей территории. Сегодня на площади расположены известные каждому петербуржцу культурные и исторические памятники: здание Русского музея (Михайловский дворец), здания Этнографического музея, Санкт-Петербургского Государственного Академического театра оперы и балета им. М.П. Мусоргского, здание Санкт-Петербургской Академической филармонии. Сквер в центре площади был разбит в 1827-1828 годах по проекту К.Росси, затем, еще в 19 веке, реконструирован. Следующая реконструкция сквера была проведена в 1946 г. архитекторами Катониным и Кирхоглани. Овальный в плане сквер занимает территорию в 1, 55 гектара.

В 2000 году была завершена 1-я очередь капитального ремонта площади Искусств. В ее рамках было выполнено гранитное мощение тротуаров вокруг сквера и вдоль ограды Русского музея, Этнографического музея и корпуса Бенуа. В процессе ремонта тротуаров производилась замена кабелей освещения.
В 2001 году произведен капитальный ремонт территории площади. Выполнены работы по ремонту инженерных коммуникаций на пл. Искусств, по Инженерной ул. до Садовой ул. Общая площадь мощения проезжей части и тротуаров площади Искусств составила 22,8 тыс. кв. м.
Заказчик капитального ремонта площади - Дорожно-мостовое управление Комитета по благоустройству и дорожному хозяйству. Генеральный подрядчик – ЗАО «Возрождение».

Изюминкой обновленной магистрали стало уникальное дорожное покрытие кирпичного цвета в зоне остановок общественного транспорта и пешеходных переходов. Такого пока нет нигде в России -  оно сделана на основе смеси из полимеров и бокситной крошки.

Это покрытие  помогает существенно сократить тормозной путь автомобилей и, таким образом, сделать передвижение пешеходов по проспекту более безопасным.
Вдоль всей магистрали высажены  цветы. Цветочные композиции в подвесных вазонах установлены также на силовых ограждениях. Кроме того, приведены в порядок фасады прилегающих зданий и павильоны ожидания городского транспорта

Московский проспект

Московский проспект часто называют второй главной магистралью города, въездными воротами Петербурга. Однако до 2006 года состояние этой трассы, увы, не отвечало ее высокому статусу – проезжая часть и тротуары нуждались в ремонте, трамвайные пути были разбиты, прилегающая территория не благоустроена.
В начале июля завершились основные работы по ремонту этой трассы. Вымощены плиткой тротуары на площади свыше 130 тысяч квадратных метров, заасфальтировано 180 квадратных метров проезжей части.  На трассе появились удобные парковки (всего 87 мест), установлен новый бортовой камень, пешеходные ограждения, переустроены 65 крылец.