СОБЫТИЯ ОФИЦИАЛЬНЫЙ ПЕТЕРБУРГ ПЕТЕРБУРГ В ЦИФРАХ СПРАВОЧНИК ПЕТЕРБУРЖЦА ЭКОНОМИКА И БИЗНЕС КУЛЬТУРА И ТУРИЗМ   

  ПОИСК



Проект правил землепользования и застройки

Идет реставрация

Социальные вопросы

Благоустройство города

Опровержения, уточнения

Инвестиции в Санкт-Петербург

Нет коррупции!








WAP-версия Официального портала Администрации Санкт-Петербурга

 





Ленинградская область



Rambler's Top100



Санкт-Петербург > Официальный Петербург > Перечень исполнительных органов государственной власти Санкт-Петербурга > Комитет по благоустройству и дорожному хозяйству > Капитальное строительство и ремонт > Путепровод в створе проспекта Александровской фермы


     Путепровод в створе проспекта Александровской фермы

     

    В соответствии с Генеральным планом развития Санкт-Петербурга и комплексной транспортной схемой предусмотрено строительство нескольких новых и реконструкция существующих развязок через железнодорожные пути различных направлений. Новые путепроводы существенно улучшат внутригородские  транспортные связи, обеспечат  беспрерывный пропуск пассажиро- и грузопотоков.

    В октябре 2000 года в ходе реконструкции железнодорожной станции Санкт-Петербург-Сортировочный-Московский был полностью разобран балочный путепровод в створе проспекта Александровской Фермы. Демонтированное сооружение было построено в 1895 году, шесть лет назад эксперты признали его аварийным. Старый путепровод был двухполосным, его полная длина – 60 метров, ширина – 6 метров.

    С тех пор  автотранспортное сообщение через железнодорожные пути Московского направления осуществляется  по набережным Обводного канала, путепроводу в створе улиц Белы Куна – Цимбалина, проезду  под железнодорожными путепроводами в створе Южного шоссе, а также по путепроводу в створе проспекта Славы – Ивановской улицы. Это сложные, перегруженные транспортные узлы, их пропускная способность крайне низкая: первые три трассы обеспечивают пропуск одной-двух  полос автотранспорта, эксплуатируются уже около ста лет и имеют ограничения УГИБДД по габаритам и грузоподъемности.

    Новый путепровод в створе проспекта Александровской Фермы, спроектированный ОАО «Ленгипротранс», будет вантовым. Полная его длина с подходами составит  731,08 м, длина эстакадной части – 477,31 м., ширина – 17 метров. Опоры путепровода – железобетонные монолитные, на свайном основании. Пилоны – А-образные, железобетонные монолитные, с разделительными фундаментами под каждую стойку для пропуска подземных коммуникаций. Новый путепровод будет четырехполосным.

     Сооружение обеспечит непрерывную транспортную связь между двумя административными районами – Невским и Фрунзенским (со стороны обоих районов будут построены подходы). Кроме того, путепровод «поможет» уже существующему виадуку на Дунайском проспекте разгрузить сложную магистраль Ленинский проспект – улица Типанова – проспект Славы – Ивановская улица.

    Полностью работы по строительству путепровода  в створе проспекта Александровской Фермы завершатся к 2008 году.

     

    Для справки:

    Станция Санкт-Петербург-Сортировочный – Московский – основная сортировочная станция в Санкт-Петербургком железнодорожном узле. Ее реконструкция в 2001-2003 году была вызвана необходимостью удлинения  всех приемных и отправочных путей. Автодорожный путепровод по проспекту Александровской Фермы препятствовал реконструкции, а потому был разобран. Удлинение путей производилось в стесненных условиях. С одной стороны площадка  ограничена кладбищами, с другой – высокими пассажирским платформами.

     

     

     

     


    Последнее обновление: 8.1.2009, 0:0


      Версия для печати
    Администрация Санкт-Петербурга 191060, Санкт-Петербург, Смольный
        
    Пресс-служба губернатора
    Бюджет Санкт-Петербурга
    Статистика и аналитика
    История города
    Законодательство Санкт-Петербурга
    Телефонный справочник
    Информация для горожан
    Для обращения граждан
    Фотоархив
    Архив событий
    Афиша
    Карта сайта
    Петербург в Интернете
    Контакты

    2001-2009 Все права защищены. При перепечатке материалов ссылка обязательна
    Rambler's Top100