Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга

Музей Электрического транспорта

Музей электрического транспорта Санкт-Петербурга начался с коллекции исторических трамвайных вагонов, сегодня в ней уже свыше двух десятков старинных трамваев.
В этом музее Вы сможете увидеть  уникальные отреставрированные старинные трамваи и троллейбусы, когда-либо ходившие по улицам нашего города. Он уникален не только тем, что все экспонаты музея восстановлены со скрупулезной исторической точностью, но и тем, что  практически все из них  могут проехать по улицам города.

В 2007 году особая дата – Петербургскому трамваю исполняется 100 лет. Вся столетняя история Петербургского трамвая - от первых конок до дня сегодняшнего - предстанет перед посетителями экспозиции.

Когда-то трамвай был единственным транспортом, доступным каждому, он соединял не только центр с окраинами, но и судьбы людей, он играл и играет в жизни Петербурга важнейшую роль. О развитии электрического транспорта в Петербурге  рассказывают посетителям музея волонтеры, которые проводят экскурсии по музею. 
 Посетители могут совершить путешествие по времени, ведь трамваи и троллейбусы разных лет это не просто исторические раритеты, факты развития техники. Музейный подвижной состав - настоящие машины времени. На одних ездили горожане во время политических репрессий 30-х годов, на других - отправлялись защищать Ленинград ополченцы...

Бесплатные экскурсии проходят  каждую вторую и четвертую субботы месяца в 12.00, 13.00, 14.00 и 15.00. Сам музей  находится на территории старейшего – Василеостровского -  трамвайного парка Петербурга по адресу Средний пр., д.77.

 Нетеатральные софиты

На петербургские трамваи возвращаются цветные маршрутные огни, те самые, что часто называют театральным словом «софиты». Обозначать маршрут определенным сочетанием цветов начали еще в 1908 году, на заре истории трамвая. В темном и туманном Петербурге это новшество прижилось и стало самой настоящей городской традицией. Ее-то и возрождают в год столетия петербургского трамвая специалисты ГУП «Горэлектротранс». «Сегодня для нас это не только добрая традиция, но и маркетинговый ход, мы должны думать о привлечении пассажиров», - говорит директор ГУП «Горэлектротранс» Александр Александров.
            В Петербурге для обозначения маршрутов используется пять основных цветов: белый, желтый, зеленый, красный, синий. Этого вполне достаточно, чтобы маршруты с одинаковыми огнями не пересекались, причем значение имеет не только сочетание огней, но и их порядок. Многие старые петербуржцы до сих пор помнят: 6 – два синих, 3 – зеленый-красный, 58 – белый-красный.
            Проблемы с цветными маршрутными огнями начались в 80-х. Тогда на линию выходило почти 2 тысячи вагонов, задача была любой ценой перевезти горожан. Конструкция трамваев предполагала использование больших пластин цветного – тонкого – стекла, это создавало трудности в обслуживании вагонов. Ситуацию усугубил кризис 90-х, когда не то, что на цветные стекла, на окраску подвижного состава денег не хватало. Постепенно маршрутные огни выходили из обихода. 
            Сегодня ситуация изменилась. Увеличилось финансирование отрасли, появились новые материалы и технологии, в условиях обострившейся конкуренции возникла необходимость бороться за пассажира. Все это и привело к тому, что в год столетия петербургского трамвая софиты возвращаются на вагоны. Теперь есть возможность использовать не тонкое цветное стекло, а обычное оконное, на которое наклеивается цветная пленка. На новых вагонах петербургского производства цветные маршрутные огни набираются уже из светодиодов, что позволяет оперативно менять сочетание цветов, если вагон переключают на другой маршрут. Такие трамваи работают на улицах города с прошлого года, теперь это – обязательный пункт в техническом задании для всего нового подвижного состава. 
            Возрождая традицию, трамвайщики не стали просто копировать опыт прошлого. Изменились трассы маршрутов, и потому была пересмотрена вся сетка цветных маршрутных огней. Новые сочетания, согласно «новой прописке» получили, к примеру, 9, 48 маршруты. Специалисты предложили также уйти от сочетания двух белых огней, оно и раньше было проблемным: выглядит непонятно.
Приближающиеся цветные огоньки на трамваях на протяжении многих десятилетий были еще и элементом городской иллюминации, действительно, с софитами трамвай даже выглядит как-то празднично. Но на первом месте все-таки забота о пассажире. Благодаря сочетанию цветов горожане могут издалека определить, какой трамвай подходит. Именно благодаря подобным традициям горожане и любят трамвай. Говоря экономическим языком, использование софитов - это и более четкое и внятное предложение услуги, и повышение ее качества. Для этого сегодня есть и технические, и финансовые предпосылки. Повышение качества обслуживания петербуржцев – главная задача, которую решают трамвайщики в юбилейный год.

 Таблица цветовой символики маршрутов трамвая